随着世界经济的快速发展，国际上对不锈钢轴承的耐腐蚀性和表面的美观性提出了较高的要求。例如对作为渔具的9Cr18不锈钢轴承，为能应用于海洋中，同时提高垂钓的成功率，在保持其原因耐磨性的同时，要求在人造海水中经96小时不产生锈点和保持均匀的黑色。

    采用热处理方法虽然可获得较好的色泽，但轴承的硬度和耐磨性将大幅下降；采用涂料虽然可得到满意的黑色和保持原有硬度，但结合力较差，使用不久既有涂层脱落，造成轴承耐蚀性大幅下降而很快报废。
 
    为使不锈钢轴承在保持原有硬度的前提下，既有均匀的黑色外观，又有较高的耐蚀性，本工作研究了不锈钢轴承化学发黑技术。
 
    采用9Cr18不锈钢，采用硫铬酸的混合液，温度80摄氏度，获得的膜层色泽乌黑，硬度为56~57。
    盐雾试验：按GB/T10125-1997试验方法，在50g/L NaCl溶液，温度35摄氏度，pH6.5~7.2条件下进行96小时连续喷雾试验。耐水试验：按照GB/T1733-1993试验方法，将上述三种试样在40摄氏度的去离子水中进行耐水试验。
    试验结果：虽然发黑处理的9Cr18不锈钢轴承耐盐雾试验的时间已大幅提高，但与96小时盐雾试验的要求尚有一定差距，因此采用更耐蚀的处理。耐水试验结果表明，在水中和盐雾试验中有良好的耐蚀性，可以满足用户的要求。